Bilgisayarlı arıza tespiti, Malatya

Cihazın gösterdiği hata kodu, kontrol ünitesinin bir şeyi beklediği gibi ölçemediğini söyler; hangi parçanın bozuk olduğunu çoğu zaman tek başına söylemez. Örneğin bir sensör hatası kablodan, soketten ya da ölçtüğü sistemdeki gerçek bir arızadan gelebilir. Bu yüzden şu sırayı izlemeye önem veriyoruz:

1. Kayıtları okumak

   Tüm kontrol ünitelerindeki hata kayıtlarını okumak ve kaydetmek.

2. Canlı veri

   Sıcaklık, basınç, karışım, kavrama değerleri gibi verileri çalışırken izlemek.

3. Ölçüm

   Gerektiğinde kabloda, sensörde ve parçada ölçüm yapmak.

4. Yol testi

   Şikâyeti yol testinde görmek.

5. Konuşmak

   Bulguları ve seçenekleri sizinle konuşmak.

Volkswagen grubu araçlarında birçok parça değişiminden sonra kodlama, uyarlama ya da temel ayar gerekir; bunlar da arıza tespit cihazıyla yapılır.

• Sarı motor arıza lambası sürekli yanıyor: motor yönetiminde bir kayıt var; acil olmayabilir ama ertelenmemeli.
• Motor arıza lambası yanıp sönüyor: motor tekliyor olabilir. Yüksek devirden kaçının, aracı bir an önce baktırın; yanmamış yakıt katalitik konvertöre zarar verebilir.
• EPC lambası: Volkswagen grubuna özgüdür; gaz kelebeği ya da motor yönetimiyle ilgili bir sorunu gösterir, araç güç kesebilir.
• Dizelde ön ısıtma lambasının yanıp sönmesi: motor yönetiminde bir arıza kaydı olduğunu gösterir.
• Kırmızı yağ basıncı lambası: motoru güvenli bir yerde hemen durdurun, yağ seviyesine bakın ve aracı çalıştırmadan bize ulaşın.

Bu sayfadaki bilgiler genel bilgilendirme amaçlıdır ve bir arıza teşhisinin yerini tutmaz.

Volkswagen, Audi, SEAT ve Škoda araçlarla ilgileniyoruz. Her marka için sık görülen konuları ayrı sayfada anlattık.